A construção da Linha 2 do Metrô de Belo Horizonte recebeu um importante avanço com a aprovação da licença ambiental, concedida pelo Conselho de Política Ambiental (Copam) em reunião realizada de forma virtual nesta quarta-feira (24/07). A votação contou com 11 votos favoráveis e 1 voto pela suspeição na Câmara Técnica de Infraestrutura (CIF) do Conselho.
A previsão é que as primeiras intervenções da Linha 2 comecem em setembro de 2024, antecipando-se ao prazo inicialmente estipulado de março de 2026. As obras de expansão incluem a ampliação da Linha 1, do terminal Eldorado à futura estação Novo Eldorado em Contagem, e a implantação da Linha 2, que vai interligar a atual Linha 1 até o Barreiro.
A nova linha terá 10,5 km de extensão e contará com sete estações: Nova Suíça, Amazonas, Salgado Filho, Vista Alegre, Ferrugem, M. Vallourec e Barreiro. Estima-se que a Linha 2 beneficie mais de 50 mil usuários diariamente quando concluída.
Concessão e Investimentos
A concessão do Metrô de Belo Horizonte à iniciativa privada completou um ano de operações em março deste ano. O contrato de concessão terá duração de 30 anos e já trouxe melhorias significativas, como a instalação de internet wi-fi nos trens e estações e a implementação de um sistema de bilhetagem digital.
O governo do Estado informou que, ao longo da concessão, serão investidos R$ 3,7 bilhões em melhorias e ampliações. Deste montante, R$ 2,8 bilhões são oriundos de aportes do governo federal e cerca de R$ 440 milhões provêm do Termo de Reparação assinado com a Vale, em decorrência do rompimento da barragem de Brumadinho. As reformas incluem a modernização das estruturas físicas das estações, das vias permanentes e da rede aérea do sistema da Linha 1.
A aprovação da licença ambiental e o início das obras marcam um passo significativo para a expansão do sistema metroviário de Belo Horizonte, prometendo aumentar a mobilidade urbana e melhorar a qualidade do transporte público na região metropolitana.
