A mobilidade em Belo Horizonte deve ganhar um reforço antes do previsto. A concessionária Metrô BH anunciou nesta terça-feira (15) que duas estações da futura Linha 2 do metrô — Nova Suíça e Amazonas — começarão a operar já em julho de 2026, dois anos antes do prazo inicialmente previsto.
A Linha 2 vai ligar o Centro da capital mineira à região do Barreiro, uma das áreas mais populosas de Belo Horizonte. As outras cinco estações do trecho devem ficar prontas em 2027, com previsão de início das operações completas em 2028, quando entrarão em circulação novos trens.
“Depois de uma solicitação do governo do Estado, nós fizemos estudos e estamos com o objetivo de iniciar essa operação ainda em 2026. Entendemos que isso é muito importante para mostrar à população que a Linha 2 vai acontecer”, afirmou Cláudio Andrade, presidente da Metrô BH, durante visita ao canteiro de obras nesta terça-feira.
A expectativa da concessionária é que, mesmo com apenas duas estações em funcionamento, cerca de 4 mil novos passageiros passem a usar o sistema diariamente, reforçando a integração com a Linha 1. No cenário completo, a Linha 2 deverá absorver de 40 mil a 50 mil passageiros por dia.
Impasse com famílias às margens da linha
Apesar do avanço das obras, o projeto enfrenta desafios sociais. Durante a visita à estação Nova Suíça, representantes de 16 famílias realizaram um protesto cobrando inclusão em processos de indenização. Segundo Poliane Cristina Furtado, porta-voz do grupo, algumas famílias ficaram de fora do acordo firmado com a concessionária:
“São 16 famílias que não foram incluídas no processo de indenização. Estamos vivendo sobre os entulhos do metrô. É preciso resolver isso para que ninguém fique sem assistência”, disse Poliane.
Em maio, a Metrô BH e moradores firmaram um acordo para indenizar 341 famílias que vivem às margens dos trilhos. As indenizações variam entre R$ 105,9 mil e R$ 346,9 mil, dependendo do imóvel, além de aluguel social, custeio de mudança e apoio para compra de nova moradia.
O presidente da Metrô BH garantiu que o impasse não comprometerá o cronograma das obras:
“Existe um posto de assistência social recebendo novas solicitações. Vamos fazer uma avaliação sobre o que está acontecendo, mas nossa diretriz é sempre buscar uma solução justa para não impactar a obra”, afirmou Andrade.
Investimentos e expansão
Atualmente, o metrô de Belo Horizonte conta com apenas uma linha em operação, com 19 estações. A 20ª estação da Linha 1, Novo Eldorado, em Contagem, tem previsão de inauguração entre janeiro e fevereiro de 2026.
Desde a concessão à iniciativa privada, em março de 2023, já foram reformadas 10 estações e outras nove passam por melhorias. O plano de expansão do metrô na capital mineira inclui investimentos estimados em R$ 4 bilhões para ampliar a rede, modernizar trens e estações e, finalmente, entregar a aguardada Linha 2.
Se cumpridos os novos prazos, Belo Horizonte deve começar a ver, já em 2026, o funcionamento inicial do traçado que promete facilitar o deslocamento entre regiões centrais e bairros populosos como o Barreiro, reduzindo o trânsito e integrando melhor o transporte público da capital.
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