Usuários do metrô de Belo Horizonte devem se preparar para mudanças no funcionamento do sistema a partir deste sábado, 28 de junho, devido às obras de revitalização da via permanente. Segundo a concessionária Metrô BH, as alterações seguem até o dia 6 de julho, impactando intervalos e exigindo baldeação em horários de pico.
Nos fins de semana (28 e 29 de junho e 5 e 6 de julho), o intervalo entre os trens será de 24 minutos durante todo o dia.
Já nos dias úteis, as mudanças serão mais complexas:
- Haverá baldeação obrigatória na Estação Horto, nos dois sentidos.
- Entre Vilarinho e Horto, o intervalo entre os trens será de 15 minutos.
- Entre Eldorado e Santa Efigênia, o intervalo será de 7,5 minutos.
- Para quem seguir além da estação Santa Efigênia, o intervalo volta a ser de 15 minutos.
Para viabilizar o trajeto entre Eldorado e Santa Efigênia com menor intervalo, haverá trens saindo do Eldorado para dois destinos distintos: Santa Efigênia ou Horto. A concessionária alerta que os passageiros devem conferir os letreiros dos trens antes de embarcar, além de prestar atenção aos avisos sonoros e buscar orientação dos funcionários nas estações.
Além disso, nos horários de pico, na Estação Santa Tereza, os trens circularão em apenas uma via, o que exige atenção redobrada dos passageiros para embarcar no sentido correto.
Nos demais horários dos dias úteis, o intervalo volta a ser de 24 minutos, sem necessidade de baldeação.
Obras na via permanente
As intervenções fazem parte do cronograma de substituição de componentes da via permanente, ou seja, os trilhos por onde circulam os trens. As obras ocorrerão de forma ininterrupta, 24 horas por dia, e a previsão é que sejam concluídas até o ano que vem, conforme o contrato de concessão.
Aumento na tarifa
As alterações no serviço chegam em meio a um novo reajuste tarifário. Na última terça-feira (24), o governo de Minas anunciou o terceiro aumento da tarifa do metrô em apenas dois anos e três meses de concessão. A partir da próxima terça-feira (1º de julho), a passagem subirá de R$ 5,50 para R$ 5,80.
Com o novo valor, Belo Horizonte passará a ter o metrô mais caro por quilômetro percorrido entre as 12 capitais brasileiras que contam com sistemas metroviários, seja subterrâneo, como em São Paulo, ou sobre trilhos leves (VLT).
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