A fabricante brasileira de aeronaves Embraer sofreu um duro revés no cenário internacional após ser preterida em um contrato bilionário com a LOT Polish Airlines, companhia aérea estatal da Polônia. O negócio, avaliado em cerca de US$ 2,7 bilhões, foi fechado com a Airbus, que fornecerá 40 jatos A220, com opção de ampliação para até 84 unidades.
A decisão da LOT foi anunciada oficialmente na quarta-feira (16/07) e celebrada em uma cerimônia com a presença de autoridades políticas da Polônia, França e Canadá — países diretamente ligados à Airbus e à produção do modelo A220. O contrato foi negociado durante o Paris Air Show, um dos maiores eventos do setor aeronáutico.
Mudança estratégica com viés político
Embora a Airbus e a Embraer tenham oferecido propostas altamente competitivas, analistas e executivos do setor apontam que o fator geopolítico foi decisivo. A Polônia, que já utilizava aeronaves da Embraer, anunciou que irá aposentar gradualmente os modelos da fabricante brasileira.
Em resposta, a Embraer divulgou uma nota crítica:
“Entendemos que estamos vivendo em um momento excepcional em que a geopolítica desempenha um papel importante. A manutenção da frota atual poderia gerar uma economia de milhões de euros à LOT.”
Visita de Lula a Moscou repercute negativamente
Especialistas como Nick Cunningham, da Agency Partners, apontam que o contrato “tornou-se muito mais político do que técnico” e que fatores externos, como o fortalecimento das relações entre França e Polônia, favoreceram a Airbus — que tem origem europeia.
No entanto, o fator mais sensível apontado por bastidores diplomáticos foi a recente visita do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) à Rússia, onde participou das comemorações do 80º aniversário da vitória soviética na Segunda Guerra Mundial, ao lado de Vladimir Putin.
A Polônia, um dos países europeus mais críticos à invasão da Ucrânia pela Rússia, não viu com bons olhos a aproximação brasileira com o Kremlin. Embora o CEO da LOT, Michal Fijol, tenha evitado comentar diretamente a influência da política externa brasileira, admitiu que o processo de escolha “não foi fácil”.
“Recebemos duas ofertas muito competitivas. Mas estou satisfeito porque a Airbus nos queria mais”, declarou Fijol à imprensa internacional.
Repercussão e consequências
A perda do contrato com a LOT representa não apenas um prejuízo financeiro para a Embraer, mas também um alerta sobre os efeitos da política externa brasileira nas relações comerciais estratégicas. A empresa tem forte atuação no mercado europeu e concorria em pé de igualdade com grandes players como Boeing e Airbus.
Internamente, o episódio pode alimentar críticas à diplomacia do governo Lula, especialmente em meio a tensões globais envolvendo Rússia e Ucrânia, e a tentativa de o Brasil manter uma posição de neutralidade contestada por países da OTAN.
Leia mais: Após aproximação de Lula com Putin, Embraer perde contrato bilionário para Airbus na Polônia- Lançamento do livro “Brrumm Toploftpum” celebra o Dia Nacional do Livro Infantil em Belo Horizonte
- Cleitinho adia decisão sobre disputa ao governo de Minas e mantém cenário indefinido
- Dono da página Choquei é preso pela PF em investigação de esquema bilionário de lavagem de dinheiro
- TCE-MG barra venda imediata da Copasa e impõe controle rigoroso sobre privatização
- Professores da rede municipal de BH anunciam greve a partir de 27 de abril
Acidente Assassinato Belo Horizonte Betim BR-040 BR-251 BR-262 BR-365 BR-381 Contagem Corpo de Bombeiros Crime Cruzeiro Divinópolis Governador Valadares Grande BH Ibirité Ipatinga Itabira João Monlevade Juiz de Fora Lula Minas Gerais Montes Claros Nova Lima Patos de Minas Polícia Civil Polícia Federal Polícia Militar Polícia Militar Rodoviária Polícia Rodoviária Federal Pouso Alegre Previsão do Tempo Ribeirão das Neves Sabará Samu Santa Luzia Sete Lagoas Triângulo Mineiro Tráfico Uberaba Uberlândia Vale do Rio Doce Vespasiano Zona da Mata mineira
