O novo edital de concessão da BR-381, publicado no Diário Oficial da União na sexta-feira (18/5), prevê a instalação de cinco praças de pedágio entre Belo Horizonte e Governador Valadares, com custo total de até R$ 60,45 para quem percorrer todo o trecho. O leilão para a privatização da rodovia está marcado para 29 de agosto, e a empresa vencedora será aquela que oferecer o maior desconto sobre a tarifa básica proposta.
Estrutura de Pedágio
As cinco praças de pedágio previstas terão os seguintes valores iniciais:
– Caeté: R$ 13,75
– João Monlevade: R$ 11,40
– Jaguaraçu: R$ 13,35
– Belo Oriente: R$ 10,75
– Governador Valadares: R$ 11,20
Fatores de Cálculo
Os valores foram elaborados pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) considerando:
– Projeção de tráfego e receita
– Investimentos em obras e custos operacionais
– Taxa interna de retorno esperada pela concessionária
Garantias de Execução
Para garantir que as obras previstas sejam executadas, empresas que oferecerem descontos elevados sobre a tarifa básica terão que apresentar aportes financeiros:
– Até 18% de desconto: sem necessidade de aporte adicional
– Entre 18% e 23%: aporte de R$ 62 milhões
– Entre 23% e 30%: aporte de R$ 74,5 milhões
– Acima de 30%: aporte de R$ 93 milhões
Contexto e Expectativas
O leilão de agosto será a terceira tentativa de privatização da BR-381 em três anos. Nas tentativas anteriores, não houve interesse das empresas. Para atrair concessionárias desta vez, o governo federal promete vantagens, incluindo a responsabilidade pública pelas obras de duplicação entre Belo Horizonte e Caeté, um trecho com alto risco geológico e a necessidade de remover cerca de duas mil famílias.
Impacto Esperado
Com a duplicação e privatização, a BR-381, conhecida como ‘Rodovia da Morte’, busca se transformar em uma estrada mais segura e eficiente, melhorando o fluxo de trânsito e reduzindo acidentes. A concessão de 30 anos visa garantir a manutenção e melhorias contínuas na rodovia.
