Diante da forte pressão de parlamentares, motoristas e da população, o governador Romeu Zema (Novo) anunciou nesta sexta-feira (11) a reformulação do edital de concessão do chamado “Lote 8 – Vetor Norte” da Grande BH. A principal mudança é a previsão de cobrança única de pedágio por dia, mesmo que o motorista utilize o mesmo trecho mais de uma vez. O objetivo é atender categorias como taxistas, motoristas de aplicativo e entregadores, que podem cruzar os pórticos múltiplas vezes ao longo do dia.
A medida vem após críticas ao modelo inicial do edital, que previa 13 pórticos de cobrança em rodovias como a MG-010, MG-424 e LMG-800 — trechos muito utilizados por quem precisa ir até o Aeroporto de Confins. O projeto é parte do programa de concessões do governo mineiro, que prevê o leilão de mais de 3.000 km de rodovias em 2025.
Zema afirmou ter atendido a um pedido do presidente da Assembleia Legislativa de Minas Gerais, deputado Tadeu Martins Leite (MDB), além de ter ouvido “reivindicações da comunidade”. A Secretaria de Estado de Infraestrutura (Seinfra) foi incumbida de revisar e adaptar os estudos do edital.
A mobilização contra os pedágios foi liderada por Fred Costa (PRD), deputado federal, e Wanderley Porto (PRD), vereador de BH, com apoio de motoristas da região. A discussão chegou à Câmara Municipal de BH, onde foi realizada uma audiência pública com participação de deputados e prefeitos de cidades impactadas.
O leilão do Lote 8 continua previsto para o primeiro semestre de 2025, com investimentos estimados em R$ 4,3 bilhões e um contrato de 30 anos.
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