Pilotos que operam no Aeroporto da Pampulha, em Belo Horizonte, relataram nesta semana sucessivas perdas de sinal de GPS durante voos. Somente em um único dia, nove aeronaves registraram interferência, o que acendeu o alerta entre os profissionais da aviação e autoridades de controle aéreo.
A NAV Brasil, empresa responsável pela navegação aérea no Brasil, confirmou os relatos e comunicou o caso à Anatel (Agência Nacional de Telecomunicações), que até o momento não apresentou resposta oficial sobre o ocorrido. A situação levanta preocupações sobre a segurança operacional na região.
Em janeiro deste ano, um equipamento bloqueador de sinal — conhecido como “jammer” — foi apreendido na mesma área após denúncias de interferências semelhantes. Na ocasião, a suspeita era de que o aparelho estivesse sendo utilizado por criminosos para burlar rastreadores de carga e veículos.
Apesar dos relatos, a Força Aérea Brasileira (FAB) informou que as operações seguem dentro da normalidade, e que os voos continuam sendo monitorados com o suporte de outros sistemas de navegação. Contudo, a origem da nova série de interferências ainda está sob investigação.
Especialistas alertam que, embora a perda temporária de sinal de GPS possa ser contornada por procedimentos manuais e instrumentos alternativos, a repetição desses episódios compromete a precisão das rotas e aumenta o risco em situações de baixa visibilidade.
Autoridades da aviação civil e da segurança pública agora trabalham em conjunto para identificar possíveis fontes ilegais de sinal na região metropolitana de Belo Horizonte. O uso de bloqueadores sem autorização da Anatel é crime, e sua detecção depende de equipamentos específicos e ação rápida para rastreamento.
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