A Polícia Federal (PF) deflagrou nesta sexta-feira (4) a Operação Specula, revelando um sofisticado esquema em que quadrilhas do crime organizado infiltraram a logística dos Correios para transportar drogas e dinheiro em território nacional. A ação expõe vulnerabilidades graves na segurança da estatal responsável pelo sistema postal brasileiro.
De acordo com as investigações, o grupo criminoso conseguiu movimentar 6,2 toneladas de maconha, 108 kg de cocaína e cerca de R$ 1,3 milhão em espécie, utilizando caminhões caracterizados com o logotipo dos Correios. Durante as buscas, a PF encontrou fundos falsos, pneus modificados e até compartimentos secretos (os chamados “radicais”) escondidos em veículos, capazes de mascarar o carregamento ilícito durante fiscalizações nas rodovias.
O modus operandi envolvia o uso de “batedores” — veículos que seguiam à frente da carga ilegal, para alertar sobre bloqueios policiais e evitar apreensões. Segundo a PF, a quadrilha também simulava rotas de entrega postal legítimas, confundindo sistemas de rastreamento e dificultando a detecção das cargas.
Como o crime conseguiu infiltrar a estrutura dos Correios?
A operação escancara um ponto crítico: como uma estrutura pública, com sistemas de segurança internos, pôde ser utilizada para o tráfico em larga escala?
Especialistas em segurança logística explicam que empresas ou estatais que operam em larga escala e com capilaridade nacional — como os Correios — tornam-se alvos atrativos para o crime organizado. Caminhões com a logomarca da estatal trafegam com menos desconfiança pelas estradas, e a alta rotatividade de contratos terceirizados na área de transporte facilita infiltrações, seja através de funcionários cooptados ou do uso de veículos clonados.
Além disso, o volume gigantesco de encomendas dificulta uma fiscalização minuciosa de cada carga, abrindo brechas para esconder entorpecentes, armas ou dinheiro.
Impacto na segurança e reputação
A revelação do esquema ocorre em um momento delicado para os Correios, que atravessam uma crise financeira, com prejuízo acumulado de R$ 2,6 bilhões em 2024. O uso da estatal por organizações criminosas amplia a pressão por medidas mais rígidas de controle e modernização dos processos logísticos.
“É gravíssimo que uma estatal, símbolo de segurança postal, seja usada para tráfico de drogas. O caso exige revisão urgente de protocolos de segurança, rastreamento e auditorias internas,” afirma o especialista em segurança logística Renato Lopes.
A Polícia Federal segue as investigações para identificar outros envolvidos e rastrear possíveis ramificações do esquema em diferentes estados.
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