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Latam abre vagas para pilotos de aviões da Embraer com bônus de até R$ 160 mil

Companhia busca comandantes e copilotos para operar novos E195-E2 a partir de 2026; inscrições vão até janeiro.



A Latam Airlines Brasil abriu, nesta segunda-feira (15), um novo processo seletivo para a contratação de comandantes e copilotos que irão operar as aeronaves Embraer E195-E2, previstas para integrar a frota da companhia a partir do último trimestre de 2026. Como incentivo, a empresa oferece bônus de contratação que podem chegar a R$ 160 mil, pagos em parcela única.

De acordo com a companhia, os comandantes selecionados receberão bônus de R$ 160 mil, enquanto os copilotos terão direito a R$ 80 mil. As inscrições seguem abertas até 4 de janeiro de 2026, por meio da área “Trabalhe Conosco” no site oficial da Latam. Os profissionais aprovados devem ser admitidos a partir de fevereiro do próximo ano.

Requisitos para os cargos

Para a função de comandante, a Latam exige mínimo de 5 mil horas de voo em linhas aéreas regulares, sendo pelo menos 3 mil horas em aeronaves a jato e 500 horas como piloto em comando em aeronaves similares ou de maior porte que o Embraer E195-E2.

Já para os copilotos, o requisito é mais acessível: experiência mínima de 500 horas totais de voo em aviões.

Expansão da frota com jatos da Embraer

Em setembro, a Latam anunciou um acordo para a aquisição de até 74 aeronaves Embraer E195-E2, modelo de corredor único. O pedido inclui 24 encomendas firmes, avaliadas em US$ 2,1 bilhões a preços de tabela, além de 50 opções de compra.

As entregas das primeiras 24 aeronaves estão programadas para o segundo semestre de 2026, com início das operações pela Latam Airlines Brasil, podendo se estender posteriormente a outras afiliadas do grupo. Atualmente, no mercado brasileiro, a Azul é a única companhia que opera aeronaves da Embraer em voos regulares.

Movimento no mercado de pilotos

Antes mesmo da abertura oficial das vagas, o mercado já sinalizava mudanças. Segundo apuração do Estadão, cerca de 40 pilotos deixaram a Azul em setembro, sendo aproximadamente 90% deles com destino à Latam. Com a chegada dos novos E195-E2 e a abertura do processo seletivo, a expectativa é de que esse movimento de migração se intensifique.

Maior empregadora do setor aéreo

A Latam se consolida hoje como a maior empregadora do setor aéreo no Brasil, com mais de 22 mil funcionários. Desse total, 2,3 mil são pilotos e 5,2 mil comissários de voo, segundo dados divulgados pela própria companhia.

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