O trânsito caótico de Belo Horizonte tem levado cada vez mais pessoas a optar pela motocicleta como meio de transporte — seja própria ou por aplicativo. Mas os números mostram que a escolha vem acompanhada de riscos crescentes. Segundo o Observatório de Segurança Pública de Minas Gerais, da Sejusp, os acidentes com motos aumentaram 31% entre 2019 e 2024, passando de 15.487 para 20.253 ocorrências. Apenas em 2025, até julho, já foram 12.057 registros, superando o mesmo período do ano anterior.
As avenidas Cristiano Machado (941 acidentes em 2024), Anel Rodoviário (818) e Antônio Carlos (645) seguem como as mais perigosas para motociclistas. Das ocorrências registradas neste ano, 9.411 resultaram em vítimas — 90 fatais.
Embora os homens sejam maioria entre os acidentados, as mulheres representam 70% dos passageiros que se envolvem em acidentes em corridas de moto por aplicativo. De acordo com levantamento apresentado pela plataforma 99, a modalidade é mais utilizada por elas devido ao preço acessível e à agilidade nos deslocamentos.
📌 Problemas relatados: passageiros mencionam falhas no uso correto de capacetes, troca de veículos não informada e condução arriscada. Motociclistas parceiros também denunciam falta de fiscalização das condições das motos, contas falsas e obstáculos nas vias.
Para tentar mudar esse cenário, a 99 promete lançar, ainda neste semestre, o “Relatório de Direção”, tecnologia de telemetria que usa sensores do celular do condutor para identificar frenagens bruscas, curvas perigosas e uso de celular ao pilotar. O investimento anunciado é de R$ 75 milhões em segurança viária em 2025.
A Prefeitura de BH admite falhas na fiscalização e afirma estudar medidas de regulamentação. Hoje, apenas motofretistas têm regras específicas na capital.
Enquanto isso, usuários seguem em alerta. “A moto é arriscada. Uma regulamentação mais firme faria diferença e traria mais tranquilidade”, desabafa a nutricionista Giovanna Moreira, 22 anos, que utiliza o serviço quase diariamente.
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