O Governo de Minas Gerais anunciou nesta quinta-feira (9) que a Linha 2 do metrô de Belo Horizonte, que ligará o bairro Nova Suíça ao Barreiro, será construída com via dupla em toda a sua extensão, incluindo o trecho final entre as estações Ferrugem e Barreiro. A decisão reverte a proposta inicial de linha singela, que havia gerado críticas de especialistas e mobilização popular.
O secretário de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra), Pedro Bruno Barros de Souza, confirmou a mudança durante audiência pública da Comissão de Direitos Humanos na Assembleia Legislativa de Minas Gerais (ALMG). Ele explicou que a viabilidade técnica para a linha dupla foi comprovada após estudos realizados pela concessionária Metrô BH. Além disso, a MRS Logística, responsável pelo pátio de manobras no Barreiro, concordou em deslocar suas linhas de carga em 14 metros, sem custos para o Estado, para viabilizar a passagem do metrô.
A deputada Bella Gonçalves (Psol), presidenta da Comissão de Direitos Humanos, comemorou a decisão e destacou a importância da mobilização popular e da atuação da comissão para reverter a proposta da linha singela. Ela também cobrou soluções para as 16 famílias que ainda aguardam indenização pelas remoções necessárias para a obra. O secretário Pedro Souza afirmou que o governo estadual está sensível à situação e cobrará da concessionária um desfecho para o caso.
O projeto executivo da obra, que incluirá a linha dupla, deve ser divulgado até o final deste ano. O secretário Pedro Souza também anunciou que a primeira das três novas estações da Linha 1, no Novo Eldorado, em Contagem, será inaugurada em dezembro e começará a operar em janeiro de 2026. Ele destacou que o cronograma da expansão do metrô está sendo antecipado, ao contrário das expectativas quando se trata de obras públicas. Além disso, novos trens começarão a chegar até o final do ano. O secretário também mencionou que o governo estadual busca ampliar a cobertura do sistema metroviário em Belo Horizonte e na Região Metropolitana.
A decisão de adotar a linha dupla é vista como um avanço significativo para a mobilidade urbana da capital mineira, proporcionando maior eficiência e capacidade ao sistema de transporte público. A expectativa é que a expansão do metrô contribua para a redução do trânsito e da poluição, além de melhorar a qualidade de vida dos moradores da região.
Acompanhe as atualizações sobre o andamento da obra e outras informações relacionadas ao transporte público em Belo Horizonte nas redes sociais da Seinfra e da ALMG.
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