A partir desta sexta-feira (20/2), 65 novos equipamentos de fiscalização eletrônica passam a operar em Belo Horizonte. A maior parte dos dispositivos foi instalada ao longo do Anel Rodoviário Celso Mello Azevedo, um dos principais corredores viários da capital e trecho com histórico recorrente de acidentes graves.
Segundo a Prefeitura de Belo Horizonte (PBH), os radares começam a autuar infrações por excesso de velocidade já a partir de hoje. No fim de janeiro, outros equipamentos também haviam entrado em funcionamento na cidade.
📍 65 equipamentos, mas 23 pontos físicos
Apesar de o número oficial indicar 65 novos radares, a prefeitura esclarece que existem 23 pontos físicos de fiscalização. A diferença ocorre porque, em vários endereços, há mais de um equipamento instalado — seja para monitorar faixas diferentes, seja para fiscalizar sentidos distintos da via.
Na prática, isso significa que o motorista pode perceber apenas um ponto de fiscalização, embora ali estejam operando múltiplos dispositivos.
Os contratos integram um pacote de investimentos que somam quase R$ 120 milhões, dentro da política municipal de segurança viária voltada à redução de acidentes e controle da velocidade, especialmente em trechos considerados críticos.
A reportagem questionou a PBH sobre quais equipamentos são novos e quais substituem radares antigos, mas ainda aguarda retorno.
🚦 Onde estão os novos radares?
A concentração maior está no Anel Rodoviário, nos dois sentidos (Rio de Janeiro/Vitória e Vitória/Rio de Janeiro), em diversos quilômetros estratégicos, como:
- Km 660
- Km 1.480
- Km 2.358
- Km 3.628
- Km 4.642
- Km 5.220
- Km 6.192
- Km 7.335
- Km 9.440
- Km 9.889 (pista marginal)
- Km 11.250
- Km 13.075
- Km 14.499
- Km 14.810
- Km 15.385 (pista marginal)
- Km 17.135
- Km 19.229
- Km 19.358
- Km 20.800
Também passam a operar equipamentos na:
- Rua Juarez Teixeira Pinto, 299
- Rua A (a 14 metros da Rua do Garimpo)
- Avenida Presidente Juscelino Kubitschek, 7.000 (sentido Belo Horizonte/Contagem)
Além do Anel, radares da Via Expressa também foram ativados nesta sexta-feira.
⚠️ Trecho crítico e histórico de acidentes
O Anel Rodoviário é considerado um dos trechos mais perigosos da capital mineira, com registros frequentes de colisões graves, especialmente envolvendo veículos pesados. A limitação de velocidade varia conforme o segmento da via, e a prefeitura reforça que o objetivo da medida é reduzir a gravidade dos acidentes e salvar vidas.
Motoristas devem redobrar a atenção à sinalização e aos limites estabelecidos em cada trecho.
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