A cada 24 horas, ao menos dois caminhões são furtados ou roubados em Minas Gerais. A constatação vem de dados da Secretaria de Estado de Justiça e Segurança Pública (Sejusp), que já registra 438 furtos e 233 roubos de caminhões em 2024. O principal motor desse crime? O alto valor das peças no mercado ilegal.
Segundo o delegado Luciano Guimarães, chefe da Divisão Especializada em Prevenção e Investigação a Furto e Roubo de Veículos Automotores (Depifrva), os criminosos lucram mais com os desmanches do que com a venda dos veículos inteiros:
“As peças têm um valor relevante, que incentiva esse tipo de crime. E o Estado é muito grande, então os criminosos não agem localmente”, afirma.
💸 Um caminhão vira R$ 2 milhões no mercado ilegal
Um estudo da Associação Brasileira de Rastreabilidade de Partes e Peças (Abirpp) mostra que os criminosos conseguem triplicar o valor de um caminhão quando o desmancham. Um veículo avaliado em R$ 800 mil pode render até R$ 2 milhões em peças.
“Um criminoso pode lucrar R$ 100 mil, R$ 200 mil em apenas um dia”, afirma Sinval Pereira, presidente da entidade.
📈 Furtos disparam; roubos se mantêm
- Roubos de caminhões:
- 2022: 248
- 2023: 210
- 2024: 233
- Furtos de caminhões:
- 2022: 243
- 2023: 358 (alta de 47%)
- 2024: 438 (nova alta de 23%)
🧩 “Vacina” contra desmanche pode ser saída
Para enfrentar a criminalidade, a Abirpp propõe o uso de um sistema de rastreabilidade, apelidado de “vacina” contra furto de peças. Trata-se da gravação permanente de códigos nas peças, que ficam ligadas à placa do veículo.
“O caminhão fica todo marcado, como uma blindagem visual. Isso inibe o roubo antes mesmo de ele acontecer”, explica Sinval.
A gravação, segundo ele, é feita com máquina de alta precisão e resiste até a tentativas de raspagem, podendo ser verificada com exame pericial.
🗣️ Caminhoneiros relatam medo nas estradas
Para quem vive nas estradas, a insegurança é uma constante. O caminhoneiro Osvaldo Ferreira da Silva, de 55 anos, revela que já foi vítima da ação de criminosos.
“Tomei um tombo por causa do asfalto esburacado. Em vez de socorro, vieram pessoas para roubar minha carga. Queriam até me agredir”, conta.
Segundo ele, grupos articulados via WhatsApp monitoram motoristas e cargas, especialmente em rodovias como a BR-381.
🕵️♂️ Crime organizado e ações policiais
Para o especialista Luiz Flávio Sapori, o crime é altamente profissionalizado, com atuação de redes organizadas de receptadores e oficinas ilegais:
“O trabalho da PM é importante, mas tem limitações. O foco precisa ser o uso de inteligência policial para desmontar essas quadrilhas.”
O delegado Luciano Guimarães reforça que investigações estão em curso e orienta os motoristas sobre segurança preventiva:
- Usar rastreadores e bloqueadores;
- Evitar rotas isoladas ou desconhecidas;
- Não reagir em caso de abordagem criminosa;
- Acionar a polícia o mais rápido possível, com informações precisas.
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