Na última sexta-feira (7), representantes da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) realizaram uma visita técnica às obras da Linha 2 do Metrô de Belo Horizonte, com o objetivo de garantir que o andamento da construção não prejudique a operação da linha de trem de carga utilizada pelas empresas de logística VLI e MRS.
Durante a visita ao canteiro de obras da futura estação Amazonas, o diretor-geral da ANTT, Rafael Vitali, assegurou que a operação da linha de trem não será afetada pelas obras do metrô. Ele destacou que os entendimentos entre o Metrô BH e as empresas ferroviárias garantirão que tanto as obras quanto a operação da ferrovia ocorram de maneira segura e eficiente, respeitando os prazos estabelecidos.
O secretário de infraestrutura de Minas, Pedro Bruno, informou que a terraplenagem da estação Amazonas foi concluída e que a parte de fundação está prestes a ser finalizada. Ele também anunciou que a instalação de pré-moldados começará na próxima semana.
O presidente do Metrô BH, Cláudio Andrade, atualizou o cronograma das obras, com previsão de entrega das primeiras estações para 2026. A modernização da Linha 1 também está em andamento, com 10 estações sendo reformadas e outras 9 previstas para serem entregues até março do próximo ano.
A Linha 2, que ligará a Linha 1 ao Barreiro, é um projeto aguardado há décadas e finalmente está em execução. Com 10,5 km de extensão, a linha terá sete estações, incluindo Nova Suíça, Amazonas, Nova Gameleira, Nova Cintra, Vista Alegre, Ferrugem e Barreiro. A operação completa da Linha 2 está prevista para 2028, com investimentos superiores a R$ 3 bilhões.
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