A Assembleia Legislativa de Minas Gerais (ALMG) realiza nesta quinta-feira (27) uma audiência pública para debater o projeto de concessão das rodovias do Vetor Norte da Região Metropolitana de Belo Horizonte.
A reunião será conduzida pela Comissão de Transporte, Comunicação e Obras Públicas, a partir das 10h, no Auditório José Alencar, a pedido do deputado Mauro Tramonte (Republicanos).
O plano do Governo do Estado prevê a concessão de 123,4 quilômetros de rodovias, abrangendo trechos das MG-424 e LMG-800, impactando diretamente 13 municípios: Belo Horizonte, Lagoa Santa, Prudente de Morais, Capim Branco, Matozinhos, Pedro Leopoldo, Confins, São José da Lapa, Santana do Riacho, Jaboticatubas, Vespasiano, Santa Luzia e Sete Lagoas.
Com investimentos estimados em R$ 4,4 bilhões, o projeto destina R$ 3 bilhões para obras de infraestrutura, como a duplicação de trechos críticos, e R$ 1,4 bilhão para serviços operacionais, incluindo atendimento médico de emergência e guincho. O leilão está previsto para ocorrer entre abril e maio, com assinatura do contrato de concessão, que terá duração de 30 anos, ainda no primeiro semestre de 2025.
Os impactos da concessão são um dos pontos centrais do debate, especialmente no que se refere à mobilidade, ao desenvolvimento econômico e à preservação do patrimônio histórico e turístico das cidades afetadas. Representantes do Executivo e Legislativo municipal, do Governo de Minas, da Associação Circuito Turístico das Grutas e da Federação das Instâncias de Governança Regional de Minas Gerais (Fecitur) foram convidados para a audiência.
Moradores e especialistas destacam a necessidade de garantir tarifas justas de pedágio e obras estruturais que beneficiem a população. A MG-424, por exemplo, é uma das rodovias mais problemáticas do Vetor Norte, com frequentes congestionamentos e alto índice de acidentes. A expectativa é que a concessão traga melhorias significativas, mas também preocupações sobre custos adicionais para os usuários.
A discussão é vista como essencial para garantir que o processo seja transparente e atenda às reais necessidades da população. Tramonte ressaltou a importância da audiência: “Quase a totalidade desses municípios são reconhecidos por seu valor histórico, cultural e turístico. Precisamos avaliar os impactos da concessão na vida das pessoas que utilizam essas rodovias diariamente”.
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