O Departamento Estadual de Trânsito de Minas Gerais (Detran-MG) passou a adotar, a partir desta sexta-feira (13/2), um novo modelo de exame prático para obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH). A principal mudança é que a tradicional manobra de estacionamento — conhecida como baliza — deixa de ter caráter eliminatório automático.
A reformulação segue as diretrizes do Manual Brasileiro de Exames de Direção Veicular, elaborado pela Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) e aprovado pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran). As novas regras têm validade nacional e buscam padronizar critérios de avaliação em todo o país.
Estacionamento continua, mas com novo formato
Segundo o manual, estacionar o veículo permanece como etapa obrigatória da prova prática. Ao final do trajeto, o candidato deve parar o carro e realizar o desembarque de forma segura. No entanto, caberá aos Detrans estaduais definir como será feita a manobra: pode ser a baliza tradicional (vaga paralela), estacionamento perpendicular ou a 45 graus.
O Detran-MG não detalhou oficialmente qual modelo específico será adotado em Minas Gerais, mas informou que os percursos foram revisados para refletir situações reais do trânsito nas cidades mineiras.
Avaliação passa a ser contínua
Outra mudança relevante é a adoção de avaliação contínua durante todo o percurso. Com o novo formato:
- não há mais tempo cronometrado para concluir a manobra de estacionamento;
- o candidato poderá realizar ajustes durante a manobra;
- foram retiradas faltas que anteriormente geravam reprovação automática;
- a análise passa a considerar o conjunto da condução, e não apenas erros pontuais.
De acordo com a Senatran, o objetivo é “aproximar o exame prático da realidade” enfrentada pelo futuro motorista nas ruas. A ênfase agora está no comportamento ao volante ao longo de todo o trajeto, incluindo respeito à sinalização, travessia de pedestres, condução em cruzamentos e tomada de decisões seguras.
Alinhamento técnico e preparação das bancas
O Detran-MG informou que realizou estudos técnicos antes de implementar o novo modelo, com base no Manual Brasileiro de Exames de Direção Veicular. Também foram produzidas cartilhas orientativas para as Comissões de Exame que atuam no estado, com o objetivo de padronizar a aplicação das provas e alinhar os examinadores às novas regras.
A expectativa é que as mudanças reduzam a reprovação por critérios considerados excessivamente técnicos, como erros isolados na baliza, e priorizem a avaliação da capacidade real de condução segura no trânsito.
O que muda para quem vai tirar a CNH
Para os candidatos, a principal diferença é que a baliza deixa de ser um “ponto decisivo” isolado. A reprovação dependerá do desempenho global no exame, especialmente no que diz respeito à segurança, atenção e cumprimento das normas de trânsito.
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