Um grave acidente matou um homem de 24 anos na manhã desta quinta-feira (19) na MG‑050, próximo a um pedágio em Passos, na Zona da Mata mineira. O automóvel que ele conduzia colidiu de frente com um caminhão, e o motorista ficou preso nas ferragens, não resistindo aos ferimentos e morrendo ainda no local.
Como o acidente aconteceu
A Polícia Militar Rodoviária apurou que o caminhoneiro trafegava normalmente sentido Passos, quando o carro invadiu a contramão, surpreendendo o motorista do caminhão. Este tentou evitar a colisão, mas não conseguiu. O impacto praticamente destruiu o carro, e o motorista ficou preso às ferragens.
O Corpo de Bombeiros foi acionado, mas infelizmente o condutor já estava sem vida quando chegaram.
Caminhoneiro passa em teste de bafômetro
O condutor do caminhão saiu ileso e foi submetido ao teste do bafômetro, que teve resultado negativo para ingestão de álcool, conforme informou a polícia.
A Perícia Técnica da Polícia Civil esteve no local, investigou as circunstâncias do acidente e coordenou a remoção do corpo através de uma funerária.
MG‑050: estrada de risco e desafio para a segurança viária
A MG‑050, também conhecida como rodovia Newton Penido, possui cerca de 406 km que atravessam regiões importantes de Minas Gerais, como Passos, Divinópolis e Formiga.
Essa rodovia, parte de um corredor estratégico entre Betim e a divisa com São Paulo, é frequentemente palco de acidentes graves. Estudo recente do Governo de Minas mostra que cerca de 70% dos acidentes no estado ocorrem em rodovias, e têm taxa de letalidade 2,7 vezes maior do que em áreas urbanas.
Embora a concessionária Via Nascentes (antiga Eco050) registre queda na letalidade, com redução de até 64% nas mortes na BR‑050 (continuação da via) , a MG‑050 ainda exige atenção, sobretudo em trechos com pedágios e pistas simples, onde invasão de faixa contrária e excesso de velocidade são fatores frequentes em acidentes.
Relevância do caso e próximos passos
A ocorrência em Passos reacende o debate sobre:
- Medidas de segurança, como instalação de barreiras, redutores de velocidade e reforço na sinalização.
- Fiscalização ativa, para evitar ultrapassagens e invasões de pista.
- Conscientização do motorista, especialmente quanto à direção defensiva em rodovias de mão única.
A Perícia Técnica investiga as causas, inclusive se houve falha mecânica ou condição da pista que contribuiu para a tragédia.
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